Jože

Paul Thanks

If I understand you, the Camshaft from RAM is the right solution for the aircraft engin?

Jože

Na mojem Subaruju je bilo zelo blago odmazenje kamer, še vedno miruje, skupaj z dvema bencinskima karburatorjema in večjim izpušnim sistemom sem zelo zadovoljna s svojo zmogljivostjo. EA 81 raje vleče, ne pa vrti, maksimalna obremenitev je okrog 4900, vendar sem križarjena pri 4/4200, če se mudi 4400, vendar več vrtljajev ne pomeni enake večje hitrosti, le višjo porabo goriva. Imam 72-palčni trdi pogon pogon in AMAX redrive v polnem hrupu moj prop je delal manj kot 2500rpm. Poleg dodatne teže sem zelo zadovoljen s kombinacijo, dobro porabo goriva, ekonomičnimi deli in zelo enostavnim servisom [/ QUOTE]

I have a Subaru EA81 engine, 1800 cc, 80 Hp, a 1982 year. The engine is built on an ultra-light aircraft.

Now the engine has a standard camshaft.

I want to increase the power of the engine with a modified cam shaft.

Can anyone advise me where can I get such a shaft?